Lubrificante 100% sintético motor “Fuel Economy”, especialmente formulado para veículos elétricos híbridos (H.E.V – Hybrid Electric Vehicle) e híbridos recarregáveis (P.H.E.V – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) equipados com motores a gasolina muito recentes, turbo ou atmosféricos, injeção direta ou indireta, concebidos para utilizar óleos de grau SAE 0W-16 de baixo atrito e muito baixa viscosidade HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2.3 mPa.s. Igualmente recomendado para veículos elétricos a baterias (BEV – Battery Electric Vehicle), equipados com motor térmico, a gasolina, para aumentar a autonomia (Range Extender).
Recomendado para motores a gasolina, nos casos em que se requer um lubrificante de grau SAE 0W-16 ou um lubrificante “Fuel Economy” de grau 16: standard API SP e/ou ILSAC GF-6B
Alguns motores não foram concebidos para utilizar este tipo de lubrificantes. Antes da sua utilização, verificar sempre o manual de manutenção do veículo.
Lubrificante 100% sintético motor “Fuel Economy”, especialmente formulado para veículos elétricos híbridos (H.E.V – Hybrid Electric Vehicle) e híbridos recarregáveis (P.H.E.V – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) equipados com motores a gasolina muito recentes, turbo ou atmosféricos, injeção direta ou indireta, concebidos para utilizar óleos de grau SAE 0W-16 de baixo atrito e muito baixa viscosidade HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2.3 mPa.s. Igualmente recomendado para veículos elétricos a baterias (BEV – Battery Electric Vehicle), equipados com motor térmico, a gasolina, para aumentar a autonomia (Range Extender).
Recomendado para motores a gasolina, nos casos em que se requer um lubrificante de grau SAE 0W-16 ou um lubrificante “Fuel Economy” de grau 16: standard API SP e/ou ILSAC GF-6B
Alguns motores não foram concebidos para utilizar este tipo de lubrificantes. Antes da sua utilização, verificar sempre o manual de manutenção do veículo.
A Lubrimarq estará encerrada nos dia 02 e 03 de Janeiro para Balanço
